Tout connaître sur les aéroplanes d’attaque

En fait, je me suis rendu récemment sur un aérodrome où de nombreux avions d’assaut étaient exposés et faisaient des acrobaties aériennes dans le ciel. Cela est devenu remarquable. Ils peuvent être une forme d’avion militaire qui prend en charge les troupes de terrain si vous effectuez des épisodes de bombardement et de bombardement à faible degré sur les poussées terrestres ennemies, les chars et autres véhicules blindés, et l’installation. Les avions d’attaque sont normalement plus lents et beaucoup moins manoeuvrables que les chasseurs aériens, mais possèdent un stress d’armes important et varié (canons automatiques, armes à feu automatiques, roquettes, voltige aérienne missiles à LED et bombes) et ont la capacité de prendre leur envol près du sol . Tout au long du conflit communautaire I, l’Allemagne et la Grande-Bretagne ont mitraillé chacune des tranchées de biplans à très faible vitesse de déplacement, mais un avion d’assaut précis n’est apparu que finalement au début de la Seconde Guerre mondiale, quand ils ont reçu un nouvel objectif important, celui de ruiner des chars et d’autres automobiles blindées. Ces nouveaux monoplans blindés pourraient supporter une lourde cheminée antiaérienne tout en attaquant des chars et des colonnes de troupes à une variété assez proche. Les principaux types étaient en fait les Ilyushin Il-2 Stormovik soviétiques et les You.S. Douglas A-20 Destruction, qui avait été équipé de canons de 20 millimètres et d’armes à feu de calibre .30 ou .50- « . Deux autres avions d’invasion de citoyens américains dans les années 1940 et 1950 étaient le Douglas B-26 Invader avec le Douglas A-1 Skyraider. La plupart de ces types étaient des avions à moteur à pistons et à hélice. Après la Seconde Guerre mondiale, des avions à réaction plus rapides avaient été produits pour les objectifs d’assaut. Sur la liste des variétés You.S., il y avait le Grumman A- 6 Thief, tout premier vol en 1960; le McDonnell Douglas A-4 Skyhawk de la You.S.Navy, tout premier vol en 1954, ainsi que le Corsair Ling-Temco-Vought A-7, initialement volé en 1965. The Fairchild Republic A -10A Thunderbolt II, un avion bi-moteur à deux places piloté pour la première fois en 1972, a grandi pour devenir à partir du milieu des années 1970 le principal avion d’attaque de proximité de la pression atmosphérique You.S. Ces avions avaient également effectué acrobatie aérienne. Son principal armement est un canon de 30 millimètres attaché à la zone du nez, un «tueur de chars» efficace. Les lignes évolutives de l’avion d’invasion à réaction de l’Union soviétique remontent au Sukhoi Su-7 (reconnu du côté ouest par la marque Fitter désignée par l’OTAN), un avion monomoteur à sièges particuliers qui a rejoint le support à la fin des années 1950. et ont été considérablement améliorées la prochaine fois. Les initiatives de développement soviétiques ont culminé à la fin des années 70 et 80 avec le MiG-27 Flogger-D et le Sukhoi Su-25 Frogfoot. En raison de l’impasse de la guerre froide, le Pacte de Varsovie et les alliances de l’OTAN se sont opposés chacun d’autres assez nombreuses divisions blindées dans le centre de l’Union européenne avec le Su-25 soviétique et également le You.S. A-10A qui ont été construits pour approcher les formations d’aquarium au niveau de la cime des arbres bien avant de germer pour attaquer avec des missiles soigneusement guidés et Les chasseurs traditionnels et les chasseurs-bombardiers stratégiques sont également mis à contribution en tant qu’avion d’attaque du sol, un rôle aidé par des méthodes de ciblage électronique innovantes et des munitions à précision dirigée. Les avions remplis d’armes, de canons automatisés, de roquettes et de missiles antichars ont également eu tendance à imaginer les caractéristiques d’aide rapprochée des aéronefs à voilure fixe.