Des drones d’attaques furtifs

Une entreprise publique chinoise a annoncé la mise au point d’un drone de combat furtif, signe de la prouesse croissante du pays en matière d’aérospatiale. Le véhicule aérien sans pilote CH-7 souligne également la compétitivité croissante de la Chine sur le marché mondial en expansion des drones. La Chine a remporté des ventes au Moyen-Orient et ailleurs en proposant des drones à des prix inférieurs et sans les conditions politiques imposées par les États-Unis. Le concepteur en chef du CH-7, Shi Wen, a déclaré que l’avion pouvait « voler de longues heures, effectuer des dépistages et atteindre la cible si nécessaire ». « Très bientôt, je pense que d’ici un à deux ans, nous pourrons voir le CH-7 voler dans les cieux bleus, devenant progressivement un produit pratique et utilisable à l’avenir », a déclaré Shi à l’Associated Press. Shi a indiqué que le fabricant chinois Aerospace Science and Technology Corporation envisageait de tester le drone l’année prochaine et de commencer la production de masse d’ici 2022. Il a dit que le drone serait probablement vendu à l’étranger, mais qu’il ne disposait d’aucune information sur ses clients potentiels. Un modèle de l’avion est en cours présenté au spectacle aérien de cette semaine à Zhuhai dans le sud de la Chine, un événement biannuel qui présente les dernières avancées de la Chine dans les domaines de l’aviation civile et militaire. D’une envergure de 22 mètres et d’une longueur de 10 mètres, le CH-7 à aile en flèche a la taille d’un avion de combat et son monomoteur peut le propulser à peu près à la vitesse d’un avion commercial. avion de ligne. Les États-Unis, la Russie et la France développent également des drones furtifs, alors qu’Israël est depuis longtemps un leader dans le domaine des UAV. Cependant, les prix bas et la volonté de transférer des technologies ont conféré à la Chine une « position forte » sur le marché des drones, a déclaré Phil Finnegan, directeur des analyses de sociétés chez Teal Group Corp. à Fairfax, en Virginie. Les États-Unis ont été extrêmement prudents quant à la vente de son système haut de gamme sans pilote, même aux États membres de l’OTAN, ouvrant ainsi une opportunité à la Chine sur le marché de l’exportation, a déclaré Justin Bronk, exportateur de ces technologies au Royal United Services Institute for Defence and Sécurité Études à Londres. Suivez le lien pour en savoir plus sur ce vol en avion de chasse.